Toyota Highlander 2020 року
позашляховик середнього розміру/4-дверний позашляховик
Нагорода застосовується лише до автомобілів з певними фарами
Аварійність
Уникнення аварій та пом'якшення наслідків
Якір для дитячого крісла
Інші доступні функції безпеки
- Стандартні денні ходові вогні
- Необов’язкове виявлення сліпої плями
- Попередження про вихід із смуги руху
- Стандартне запобігання виїзду з смуги руху
Деякі рейтинги використовують шкалу від Поганий до Добрий. Інші варіюються від Basic до Superior.
- Невелике перекриття спереду: з боку водія
- Невелике перекриття спереду: з боку пасажира
- Помірне перекриття спереду
- Бічні
- Міцність даху
- Підголівники та сидіння
- Запобігання аварії спереду: транспортний засіб до транспортного засобу
- Запобігання аварії спереду: від автомобіля до пішохода
- Фари
- Якір для дитячого крісла
Невелике перекриття спереду: з боку водія
Рейтинг застосовується до моделей 2020 року
Перевірений автомобіль: 2020 Toyota Highlander LE 4-дверний 4wd
Toyota Highlander була перероблена на 2020 модельний рік. Малі перекриття фронтальних рейтингів на стороні водія присвоюються Інститутом на основі двох тестів Highlander, проведених Toyota у рамках перевірки фронтальних аварійних випробувань. Рейтинги базуються на обох тестах.
Заходи проникнення в салон з боку водія
| Нижній шарнірний стовп макс. (См) | 2 | 6 |
| Підставка для ніг (см) | 4 | 4 |
| Лівий носок (см) | 4 | 4 |
| Педаль гальма (см) | 7 | 3 |
| Стоянкове гальмо (см) | ||
| Бокова середня панель коромисла (см) | 1 | 0 |
| Рульова колонка | 3 | 2 |
| Макс. Верхній шарнірний стовп (см) | 2 | 5 |
| Верхня риса (см) | 5 | 7 |
| Нижня панель приладів (см) | 4 | 6 |
Заходи щодо травмування водія
| HIC-15 | 155 | 102 |
| Пік gs при жорсткому контакті | немає контакту | немає контакту |
| Напруга (кН) | 1.4 | 1.3 |
| Вигинаючий момент розтягування (Нм) | 8 | 13 |
| Максимум Nij | 0,24 | 0,24 |
| 18 | 19 | |
| Ліворуч | 3.0 | 3.5 |
| Правильно | 1.0 | 1.3 |
| Ліворуч | 5 | 5 |
| Правильно | 4 | 3 |
| Ліворуч | 0 | 0 |
| Правильно | 0 | 0 |
| Ліворуч | 0,65 | 0,52 |
| Правильно | 0,54 | 0,40 |
| Ліворуч | 1.5 | 1.1 |
| Правильно | 2.1 | 1.1 |
| Ліворуч | 93 | 39 |
| Правильно | 63 | 34 |
Невелике перекриття спереду: з боку пасажира
Рейтинг застосовується до моделей 2020 року
Перевірений автомобіль: 2020 Toyota Highlander LE 4-дверний 4wd
Toyota Highlander була перероблена на 2020 модельний рік. Малі перекриття фронтальних рейтингів з боку пасажирів присвоюються Інститутом на основі тесту Toyota Highlander 2020 року, проведеного компанією Toyota в рамках перевірки лобового тесту на аварію.
Заходи проникнення в салон пасажирів
| Нижній шарнірний стовп макс. (См) | 11 |
| Підставка для ніг (см) | 9 |
| Правий носок (см) | 6 |
| Центральний носок (см) | 5 |
| Бокова середня панель коромисла (см) | 3 |
| Центральний тире (см) | 6 |
| Макс. Верхній шарнірний стовп (см) | 7 |
| Верхня риса (см) | 9 |
| Правий нижній тире (см) | 7 |
Заходи щодо травмування пасажирів
| HIC-15 | 153 |
| Пік gs при жорсткому контакті | немає контакту |
| Напруга (кН) | 1.2 |
| Момент вигину витягування (Нм) | 12 |
| Максимум Nij | 0,22 |
| 20 | |
| Ліворуч | 1.1 |
| Правильно | 4.9 |
| Ліворуч | 4 |
| Правильно | 8 |
| Ліворуч | 0 |
| Правильно | 3 |
| Ліворуч | 0,42 |
| Правильно | 0,47 |
| Ліворуч | 0,2 |
| Правильно | 0,4 |
| Ліворуч | 61 |
| Правильно | 68 |
Заходи щодо травмування водія
| HIC-15 | 117 |
| Пік gs при жорсткому контакті | немає контакту |
| Напруга (кН) | 0,9 |
| Вигинаючий момент розтягування (Нм) | 4 |
| Максимум Nij | 0,17 |
| 23 | |
| Ліворуч | 0,7 |
| Правильно | 0,6 |
| Ліворуч | 3 |
| Правильно | 2 |
| Ліворуч | 0 |
| Правильно | 0 |
| Ліворуч | 0,21 |
| Правильно | 0,27 |
| Ліворуч | 0,9 |
| Правильно | 0,7 |
| Ліворуч | 27 |
| Правильно | 41 |
Помірне перекриття спереду
Рейтинг застосовується до моделей 2020 року
Тестований автомобіль: 2020 Toyota Highlander LE 4-дверний 4wd
Toyota Highlander була перероблена на 2020 модельний рік. Помірне перекриття фронтальних рейтингів присвоюється Інститутом на основі тесту, проведеного Toyota в рамках перевірки фронтального тесту на аварію.